觀點網(wǎng) 隨著疫情防控逐步有序放開，各地陸續(xù)推出促進消費的舉措。

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其中作為重要的旅游消費市場之一，海南宣布自12月7日起啟動“海南離島免稅跨年狂歡季”。在同日舉行的新聞發(fā)布會上，海南省政府也表示將聯(lián)合免稅經(jīng)營主體推出多重舉措，優(yōu)化離島免稅消費環(huán)境，在推動市場穩(wěn)步擴大的同時，進一步激發(fā)離島免稅消費活力。

無獨有偶，在這股促消費浪潮下，12月7日，來自深圳的房企也切入了對海南免稅消費領(lǐng)域的投資。

據(jù)招商蛇口官網(wǎng)披露，該公司與深圳免稅集團（下稱深免集團）舉行郵輪離島免稅業(yè)務(wù)合作協(xié)議簽約儀式，據(jù)此旗下五星游輪“招商伊敦號”海南離島免稅項目成功落地。招商蛇口董事長許永軍、深免集團董事長尤江偉等雙方高管均現(xiàn)身站臺，顯示對于此次合作的重視。

許永軍當(dāng)時表示，郵輪離島免稅項目是公司踐行招商局集團與海南戰(zhàn)略合作的“重要舉措”。其同時希冀以此次簽約為契機，加強與深圳免稅合作，同時擴大合作范圍等。

上述發(fā)言所提合作背景需回溯至2018年7月，即海南自由貿(mào)易港出臺建設(shè)總體方案后一個月，招商局集團與海南省簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，約定在港口、航運、金融及城市綜合開發(fā)等領(lǐng)域進行深度合作。

今年11月30日，招商局集團還與海南省就進一步加強全面合作等進行會談。海南省委書記提出，希望招商局集團在2018年簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議基礎(chǔ)上，繼續(xù)開展多領(lǐng)域深層次合作。

“多領(lǐng)域深層次合作”率先聚焦在離島免稅領(lǐng)域，對于招商蛇口而言則有其他的意義。

按照該公司說法，這也是與深免集團的再一次合作，標(biāo)志著雙方合作“進入全新的發(fā)展階段”。

免稅業(yè)務(wù)被招商蛇口視為“郵輪產(chǎn)業(yè)重要的特色配套業(yè)務(wù)”，早在2016年12月，招商局集團便與深免集團進行高層會面，就未來業(yè)務(wù)領(lǐng)域合作交換意見；2018年9月，招商局明確部署與深免集團開展免稅業(yè)務(wù)合作洽談。

至2019年6月，招商蛇口與深免集團共同成立“深圳市招商免稅商品有限公司”（下稱招商免稅），兩家公司分別持股49%、51%，注冊資本8000萬元，注冊地址正是在南山區(qū)蛇口太子灣郵輪中心。

據(jù)觀點新媒體了解，“客船免稅店”業(yè)務(wù)在合資公司成立后三個月迅速落地，招商免稅宣布在招商蛇口旗下深圳迅隆船務(wù)有限公司往返香港、澳門的高速客船上首先開設(shè)船舶免稅店，主要陳列展示國外及港澳臺等國家地區(qū)的煙酒、香水、化妝品等免稅商品。

招商蛇口2019年年報披露，客船免稅店投入運營，實現(xiàn)了當(dāng)年立項、報批、開業(yè)并盈利。其亦于2020年7月對投資者回應(yīng)，通過與深免集團合作，公司已初步進入了免稅消費領(lǐng)域，未來將繼續(xù)打造創(chuàng)新型“郵輪+免稅”產(chǎn)業(yè)模式為目標(biāo)，積極拓展各類免稅業(yè)務(wù)。

不過，此后招商蛇口在官網(wǎng)及年報中均鮮有披露免稅業(yè)務(wù)的推進情況。

數(shù)據(jù)顯示，2019-2021年全年及2022年上半年，該公司在合資公司招商免稅上分別錄得權(quán)益法下確認(rèn)的投資損益分別為44.1萬元、20.55萬元、116.25萬元及-0.39萬元，總體業(yè)績貢獻較小。

這背后更深次的原因是，受疫情影響，過去兩年多國內(nèi)外郵輪航線持續(xù)停航，致使郵輪業(yè)務(wù)與水上客運市場遭遇了寒冷的冬天。在近三年及一期，招商蛇口的郵輪產(chǎn)業(yè)建設(shè)與運營業(yè)務(wù)，分別錄得營收6.42億元、1.33億元、1.99億元及0.85億元，雖有所企穩(wěn)，但仍待恢復(fù)。

熟悉招商蛇口的人士也對觀點新媒體表示，招商的免稅業(yè)務(wù)主要是在往返深港澳的客船上銷售免稅商品，因為疫情導(dǎo)致郵輪的客流量減少，所以難以做大。其進而表示，客船免稅店的香水、化妝品銷售得不錯，但總量還比較小。

如今時隔近三年，招商蛇口與深免集團將合作擴大至“免稅熱土”海南，同樣是由部分內(nèi)外部因素綜合作用下的新變化。

一方面，海南開始執(zhí)行離島免稅新政，打破了過往中免壟斷全省4家免稅店的局面，新的5家免稅經(jīng)營主體開始介入。深免集團在去年1月首次登陸海南，與DFS集團合作開設(shè)海口觀瀾湖免稅城，這被深免集團視作幫助公司（從疫情）復(fù)蘇的“最重要舉措之一”。

另一方面則是招商蛇口在郵輪產(chǎn)業(yè)上取得進展，去年6月，其與維京游輪成立合資公司后推出的首艘郵輪命名為“招商伊敦號”，并計劃年內(nèi)投入運營，這也是國內(nèi)首艘五星紅旗高端郵輪。

去年12月，招商蛇口旗下招商局郵輪有限公司高管到訪深免集團，談及結(jié)合雙方資源優(yōu)勢，共同做好第一艘郵輪的經(jīng)營。深免方面表態(tài)，要充分發(fā)揮海南離島免稅政策的優(yōu)勢，探索免稅有稅產(chǎn)品在游輪上的推廣和服務(wù)。

再疊加全國疫情防控逐步放開，國內(nèi)旅游市場升溫，客流量有回升的趨勢。

在12月5日即招商蛇口與深免集團簽約前兩天，海南省?？凇⑷齺喌榷嗟匾验_始撤銷對省外人員實施分類管控，一度引發(fā)該省機票、酒店等搜索及預(yù)定量迎來高峰期。

無論是招商蛇口、深免還是海南省，都需要盡快掙脫疫情的影響。據(jù)海口海關(guān)披露，今年前三季免稅銷售額271.6億元人民幣，同比降幅達(dá)23.6%。而在各方都發(fā)力消費的當(dāng)下，市場亦開始看好海南這個離島免稅市場的前景。

招商蛇口提及，下一步將與深免集團持續(xù)深化在免稅領(lǐng)域的合作，充分發(fā)揮中國首艘五星旗郵輪試點效應(yīng)，不斷擴大合作領(lǐng)域。至于新合作的成效如何，仍有待觀察。

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