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觀點(diǎn)網(wǎng)訊：3月28日，深圳國(guó)際控股有限公司發(fā)布了2022年度全年業(yè)績(jī)公告。

觀點(diǎn)新媒體獲悉，報(bào)告期內(nèi)，深圳國(guó)際在土地資源獲取方面表現(xiàn)出較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，分別在廣東佛山、江西南昌及海南?？诘鹊爻晒Ω?jìng)得倉(cāng)儲(chǔ)用地。同時(shí)，以約人民幣17.10億元成功收購(gòu)位于鄭州及合肥兩個(gè)核心節(jié)點(diǎn)城市的優(yōu)質(zhì)物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目，加速了在核心城市「一城多園」的布局。期內(nèi)，該集團(tuán)新獲取土地面積約181萬平方米，新建成并投入運(yùn)營(yíng)的面積約87萬平方米。集團(tuán)在全國(guó)近40個(gè)物流節(jié)點(diǎn)城市實(shí)現(xiàn)布局，管理及經(jīng)營(yíng)共34個(gè)物流項(xiàng)目，總運(yùn)營(yíng)面積突破400萬平方米。

受惠于若干新增園區(qū)投入運(yùn)營(yíng)，本年度物流園業(yè)務(wù)的收入較去年同期上升14%至港幣15.73億元。然而，為退出毛利率較低及風(fēng)險(xiǎn)較高的業(yè)務(wù)，該集團(tuán)主動(dòng)對(duì)物流服務(wù)業(yè)務(wù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整，該部分收入的下降抵消了物流園業(yè)務(wù)的收入增加，因此集團(tuán)物流業(yè)務(wù)整體收入較去年同期下跌17%至港幣19.63億元。物流業(yè)務(wù)的股東應(yīng)占盈利則較去年同期大幅上升181%至港幣14.27億元，主要受惠于集團(tuán)「投建融管」死循環(huán)商業(yè)模式進(jìn)一步落地，年內(nèi)成功將合肥肥東項(xiàng)目及杭州項(xiàng)目（二期）置入私募股權(quán)基金，錄得稅后收益港幣6.57億元。

截至2022年末，深圳國(guó)際在大灣區(qū)共布局13個(gè)物流項(xiàng)目，其中已經(jīng)運(yùn)營(yíng)╱管理項(xiàng)目共4個(gè)（包括深圳市的3個(gè)項(xiàng)目）；建設(shè)中的項(xiàng)目5個(gè)（包括深圳市的3個(gè)項(xiàng)目）。

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