隨著新能源汽車的普及，越來越多車主選擇購買新能源車輛，安裝充電樁，也成為新能源汽車車主關(guān)注的話題。8月24日，記者從成都市高新區(qū)人民法院獲悉，近日該院就審理了一起因安裝充電樁而引起的物業(yè)服務(wù)合同糾紛案。

(資料圖片僅供參考)

案件

業(yè)主在自家車位安裝充電樁卻遭物業(yè)阻攔

2022年3月7日，聶某新購一輛新能源汽車。當(dāng)天，他告知小區(qū)物業(yè)，想要在他自有車位上安裝充電樁，需要物業(yè)公司出具《安裝充電樁同意書》(下文簡稱《同意書》)，但物業(yè)公司卻拒絕出具。

物業(yè)公司認(rèn)為，小區(qū)電容量有限，安裝充電樁需要占用小區(qū)公共資源，是否同意應(yīng)由全體業(yè)主共同表決，出具《同意書》已超出物業(yè)公司的權(quán)限。其次，除了充電樁存在安全隱患外，由于對充電樁相關(guān)設(shè)施設(shè)備、變壓器等的巡查維護(hù)超出了物業(yè)合同約定的服務(wù)范圍，會增加物業(yè)公司的人力、物力成本，業(yè)主需要額外交納服務(wù)費(fèi)5000元，否則物業(yè)公司不能協(xié)助其安裝自用充電樁。雙方協(xié)商未果，聶某便將物業(yè)公司告上法庭，要求其出具《同意書》。

法院

物業(yè)無權(quán)以交納服務(wù)費(fèi)

作為同意安裝的前提條件

高新法院經(jīng)審理認(rèn)為，業(yè)主聶某在自有車位安裝自用充電樁，屬于建筑物區(qū)分所有權(quán)人為提升專有部分使用價值、對共有部分的合理使用，不屬于需要小區(qū)業(yè)主共同決定的事項。

國家有關(guān)部委、成都市相關(guān)部門均發(fā)文要求物業(yè)服務(wù)企業(yè)在充電設(shè)施建設(shè)中發(fā)揮積極作用。對業(yè)主在自有車位上安裝自用充電樁的申請，物業(yè)公司原則上應(yīng)同意并提供必要的協(xié)助。未經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)認(rèn)定，物業(yè)服務(wù)企業(yè)不得主觀地以電容量不足、存在安全隱患等理由拒絕業(yè)主安裝充電樁。

且業(yè)主為新能源汽車安裝充電樁，是出于更好地利用其專有部分使用功能的合理需要，只要不違反法律、法規(guī)、管理規(guī)約的規(guī)定或影響小區(qū)其他業(yè)主的共同利益，業(yè)主有權(quán)合理利用小區(qū)建筑物的共有部分，包括公共配電容量、公共管道井、公共橋架等。此外，對共用設(shè)施設(shè)備的維護(hù)及安全保障義務(wù)原本就是物業(yè)公司應(yīng)盡的法定或約定義務(wù)。在雙方當(dāng)事人未自愿達(dá)成增值服務(wù)協(xié)議的情況下，物業(yè)公司無權(quán)將業(yè)主需向其交納額外服務(wù)費(fèi)作為出具同意安裝證明的前提條件。最終，高新法院一審判決物業(yè)公司向聶某出具相關(guān)安裝充電樁的同意書。

成都商報-紅星新聞記者章玲