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現(xiàn)代快報(bào)訊(通訊員李佳記者張敏)隨著新能源汽車的廣泛應(yīng)用，如今，開著新能源汽車出行的市民越來越多。但是，在既有住宅小區(qū)，電動(dòng)汽車充電難問題成為新能源汽車推廣應(yīng)用的“攔路虎”之一。

今年，常州發(fā)出了全力建設(shè)新能源之都的奮進(jìn)號(hào)角。為加快常州新能源汽車推廣應(yīng)用，有效緩解住宅小區(qū)電動(dòng)汽車充電難問題，積極支持和配合充電設(shè)施安裝工作，4月27日下午，常州召開物業(yè)服務(wù)企業(yè)支持住宅小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)管理推進(jìn)會(huì)，為常州全力打造新能源之都貢獻(xiàn)住建力量。

日前，常州市住建局下發(fā)了《關(guān)于物業(yè)服務(wù)企業(yè)支持住宅小區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)管理的通知》，以文件形式明確了在住宅小區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)管理過程中，物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)做好支持業(yè)主辦理建設(shè)申請(qǐng)、協(xié)助做好施工建設(shè)、加強(qiáng)運(yùn)營服務(wù)管理、加強(qiáng)日常工作指導(dǎo)監(jiān)督等四方面工作，進(jìn)一步強(qiáng)化了物業(yè)的責(zé)任和義務(wù)。

記者獲悉，文件規(guī)定，在申請(qǐng)安裝環(huán)節(jié)，物業(yè)應(yīng)支持業(yè)主。如業(yè)主通過公用變壓器安裝的，物業(yè)應(yīng)在3個(gè)工作日內(nèi)配合業(yè)主出具擁有固定產(chǎn)權(quán)車位或一年及以上有效期限車位使用權(quán)的證明材料。如業(yè)主通過專用變壓器安裝充電設(shè)施的，供電企業(yè)負(fù)責(zé)提供既有住宅小區(qū)專用變壓器的容量及負(fù)載率情況，常州市物業(yè)管理主管部門在“陽光物業(yè)平臺(tái)”公布及更新。負(fù)載率不超過80%的，物業(yè)不得以容量不足為由拒絕用戶接電申請(qǐng)；目前確實(shí)無法接電的，物業(yè)應(yīng)當(dāng)在收到申請(qǐng)7個(gè)工作日內(nèi)向申請(qǐng)人書面答復(fù)并說明具體理由。

在充電設(shè)施建設(shè)階段，物業(yè)應(yīng)積極配合業(yè)主或相關(guān)單位開展現(xiàn)場勘察、施工安裝、線路接入等工作，提供相關(guān)圖紙或指認(rèn)停車區(qū)域內(nèi)電源位置及暗埋管線的走向，不能收取管理費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用。

在計(jì)量方面，文件也進(jìn)行了明確。采用公用變壓器作為電源接電的，電費(fèi)價(jià)格按照江蘇省發(fā)改委公布的電價(jià)政策執(zhí)行。采用專用變壓器作為電源接電的，鼓勵(lì)物業(yè)公司向供電公司申請(qǐng)采用“分路計(jì)量”的方式單獨(dú)裝表計(jì)量，電費(fèi)執(zhí)行居民合表電價(jià)，并可執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)；不具備“分路計(jì)量”條件的，可采取“定扣、定量”方式對(duì)充電設(shè)施用電執(zhí)行居民合表電價(jià)；物業(yè)向用戶收取電費(fèi)的基礎(chǔ)上，可收取不超過0.15元/度的損耗、運(yùn)維等費(fèi)用。

在指導(dǎo)監(jiān)督方面，文件要求各地物業(yè)管理主管部門、街道辦事處(鎮(zhèn)人民政府)、社區(qū)居(村)民委員會(huì)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)物業(yè)的工作指導(dǎo)和監(jiān)督。將物業(yè)對(duì)充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理的支持、配合情況納入物業(yè)服務(wù)企業(yè)評(píng)價(jià)管理中，對(duì)于積極配合完成情況較好的物業(yè)服務(wù)企業(yè)予以通報(bào)表揚(yáng)；對(duì)于無正當(dāng)理由不配合或阻撓充電設(shè)施建設(shè)的物業(yè)服務(wù)企業(yè)予以通報(bào)批評(píng)，責(zé)令限期整改，取消評(píng)優(yōu)評(píng)先資格。

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